Chế độ làm việc của Palang theo tiêu chuẩn FEM, ISO

(22/01/2025)

Bảng chế độ làm việc của Palang theo FEM, ISO giúp chủ doanh nghiệp, chủ xưởng, kỹ sư thiết kế lựa chọn palăng phù hợp nhu cầu, điều kiện sử dụng.

Chế độ làm việc của Palang có thể theo các tiêu chuẩn sau: FEM (bộ tiêu chuẩn châu Âu về thiết bị nâng hạ), ISO/ JIS hoặc TCVN 8590-5:2010 hoàn toàn tương đương với ISO 4301-5:1991.

Dưới đây là bảng hướng dẫn lựa chọn chế độ làm việc của pa lăng cầu trục theo FEM

Các giả thiết tính toán

Tiêu chuẩn FEM dựa trên giả thuyết pa lăng làm việc trong 10 năm, thời gian làm việc trung bình mỗi ngày và mức tải. Từ bảng FEM giúp khách hàng lựa chọn palăng phù hợp với nhu cầu sử dụng và điều kiện sản xuất. Phần chu trình làm việc ED và số lần khởi động của động cơ cần tìm hiểu kỹ hơn.

Hướng dẫn sử dụng bảng FEM

Để áp dụng bảng lựa chọn của FEM, đầu tiên cần xác định chế độ tải trọng theo cột 1. Sau đó tính toán thời gian làm việc trung bình mỗi ngày của pa lăng xem ở khoảng nào chiếu sang các cột bên phải, tiếp đến chiếu xuống hàng thứ 3 từ dưới lên sẽ biết cần cầu trục, palăng loại nào: 1Bm, 1Am hay 2m, 3m.

Ví dụ

– Nâng hạ vật nặng 3 tấn: Gọi là  Cầu trục 3 tấn

– Tốc độ palang: 8m/phút (2 nhánh cáp)

– Chiều cao nâng hạ trung bình H=3m

– Số chu trình làm việc của palang N= 16/h

– Thời gian làm việc mỗi ngày T= 8h

– Mức tải: Nặng (phân biệt năng, nhẹ theo mô tả bên dưới)

Ta có cách tính như sau:

Thời gian làm việc trung bình t = (4 x H x N x T/ V x 60) hours (h) = (4 x 3 x 16 x 8/ 8 x 60) = 3.2 h (< 4 giờ)

Số lần khởi động mỗi giờ: Giả thuyết mỗi lần khởi động cần thêm 2 lần để khởi động so với bình thường.

F = 4 x 16 x 3 = 192/h Tức là < 300

Kết luận: Chọn palang có chế độ làm việc FEM 3M.

>>>Xem thêm: Kiểm tra sửa chữa bảo dưỡng palang điện

Chế độ làm việc cầu trục, palang theo tiêu chuẩn ISO/ JIS

Bang Tra Tan Suat Hoat Dong Cua Palang Theo Iso

Bảng tra tần suất hoạt động của Palang theo iso

 

Tin tức khác

12 nguyên nhân và cách xử lý hiện tượng mài mòn đường ray cầu trục

12 nguyên nhân và cách xử lý hiện tượng mài mòn đường ray cầu trục

Mài mòn đường ray cầu trục là một loại mài mòn xảy ra khi bánh xe và mặt bên của đường ray áp vào nhau trong quá trình vận hành...
8 loại gầu ngoạm và hướng dẫn lựa chọn gầu ngoạm

8 loại gầu ngoạm và hướng dẫn lựa chọn gầu ngoạm

Tổng quan về 8 loại gầu ngoạm: chủng loại, công suất, tính năng và công dụng.Nên lựa chọn gầu ngoạm thuỷ lực, gầu ngoạm hoa thị hay gầu ngoạm cơ khí?Tiêu...
Bảng giá cầu trục quay 1 tấn, 2 tấn, 5 tấn, 10 tấn

Bảng giá cầu trục quay 1 tấn, 2 tấn, 5 tấn, 10 tấn

Giá của cầu trục quay 1 tấn, 500kg, 2 tấn, 3 tấn, 5 tấn, 10 tấn,… là bao nhiêu? Các yếu tố nào ảnh hưởng đến giá cầu trục quay. Hãy...